日本走空運(yùn) ONOSOKKI 小野 GPS測(cè)速儀 ?LC-8300A 將IMU內(nèi)置在主體中
，進(jìn)行省布線化

2024-09-20 14:01:32 admin

GPS測(cè)速儀

LC-8300A

GPS速度計(jì)的陣容煥然一新

。LC-8300A是速度計(jì)的先鋒小野測(cè)器的旗艦?zāi)Ｐ汀?/p>

用本公司獨(dú)自的IMU（慣性測(cè)量單元）修正算法

，即使在樹(shù)木和大樓等容易引起電波障礙的市區(qū)

，也不受試驗(yàn)環(huán)境的影響

，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度測(cè)量

。

具備豐富的符合法規(guī)的試驗(yàn)功能

，可應(yīng)對(duì)各種車輛試驗(yàn)。

緊湊的車身設(shè)計(jì)

，簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)

，無(wú)電腦也能試驗(yàn)。

可用于廣泛的試驗(yàn)

、測(cè)量需求

。

特性

穩(wěn)定測(cè)量

實(shí)現(xiàn)卓越穩(wěn)定性的兩個(gè)理由

提高衛(wèi)星捕捉性能

采用了比以往約4倍的高靈敏度GPS/GLONASS接收機(jī)。與以往機(jī)型相比

，衛(wèi)星捕捉性能大幅提高

，不用擔(dān)心在測(cè)量中衛(wèi)星捕捉中斷。另外

，也可以在車室內(nèi)設(shè)置天線

。

GPS與IMU（慣性測(cè)量單元）的融合

不僅是來(lái)自GPS的速度信息，通過(guò)IMU進(jìn)行修正

，在電波接收不穩(wěn)定的環(huán)境中也實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的測(cè)量

。

另外，即使衛(wèi)星捕捉狀態(tài)良好

，也會(huì)不斷進(jìn)行IMU的速度修正

，與GPS單獨(dú)的情況相比，可以進(jìn)行非常平滑的速度輸出

。

越來(lái)越廣泛的活用場(chǎng)景

在各種各樣的考試環(huán)境中

像測(cè)試路線一樣寬敞的地方自不必說(shuō)

，即使在樹(shù)木和大樓等容易引起電波障礙的市區(qū)和高架橋下通過(guò)時(shí)，也可以不受衛(wèi)星丟失的困擾進(jìn)行穩(wěn)定的測(cè)量

。

另外

，在等待信號(hào)燈等車輛停車時(shí)，速度顯示以0km/h停止

。沒(méi)有顯示模糊

。

＊根據(jù)行駛環(huán)境的不同，衛(wèi)星捕捉數(shù)會(huì)減少

，測(cè)量可能會(huì)變得不穩(wěn)定

。

廣泛的考試需求

GPS天線除了安裝在車的車頂上之外

，還可以設(shè)置在車室內(nèi)*。

可用于行駛阻力性能等廣泛的試驗(yàn)需求

。

高響應(yīng)

即使是急加速

、急制動(dòng)

通過(guò)融合GPS和IMU的信息進(jìn)行運(yùn)算，實(shí)現(xiàn)了高精度高響應(yīng)的速度測(cè)量

。即使是急加速

、急制動(dòng)也可以正確測(cè)量速度

。最適合于加速試驗(yàn)

、制動(dòng)試驗(yàn)、操縱穩(wěn)定性等要求瞬態(tài)響應(yīng)精度的試驗(yàn)

。根據(jù)本公司獨(dú)自的運(yùn)算算法

，兼顧響應(yīng)性和穩(wěn)定性和低噪音。

緊湊的機(jī)身設(shè)計(jì)

各種各樣的試驗(yàn)車輛

與LC-8120相比

，實(shí)現(xiàn)了體積比約60%的省空間化

。并且，將IMU內(nèi)置在主體中

，進(jìn)行省布線化

。通過(guò)將存儲(chǔ)功能搭載在速度計(jì)主機(jī)上，可以只對(duì)LC-8300A GPS速度計(jì)主機(jī)和周邊設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)（主機(jī)試驗(yàn)?zāi)Ｊ剑簾o(wú)PC）的試驗(yàn)

。另外

，如果追加GPS速度計(jì)本體試驗(yàn)功能選項(xiàng)，可以在無(wú)PC的情況下實(shí)施符合加速性能

、制動(dòng)性能等法規(guī)的試驗(yàn)

。

四輪自不必說(shuō)，二輪

、農(nóng)機(jī)

、建機(jī)等，設(shè)置空間有限的車輛也可以使用

。

觸摸屏式顯示器

容易使用的工夫很多

車內(nèi)設(shè)置的顯示器是液晶觸摸屏式的

。是用彩色監(jiān)視器行駛中也容易看，容易使用的UI

。

對(duì)應(yīng)IATF16949的JCSS校正

小野測(cè)器作為JCSS認(rèn)定經(jīng)營(yíng)者提供GPS速度計(jì)的校正服務(wù)

。

JCSS校準(zhǔn)證書(shū)符合IATF169497.1.5.3.2中的要求，可供通過(guò)IATF16949認(rèn)證的客戶使用

。

規(guī)格/PC運(yùn)行環(huán)境

LC-8300A GPS車速表

測(cè)量精度	水平速度	測(cè)量范圍/精度	0.1至500.0公里/小時(shí)/±0.1公里/小時(shí)以內(nèi) （水平速度30公里/小時(shí)或以上，7顆或更多衛(wèi)星，無(wú)多徑）
測(cè)量精度	水平距離	準(zhǔn)確性	使用內(nèi)置IMU或外置IMU時(shí)：±0.1% 使用外置高精度IMU時(shí)：±0.05% （直線距離300m ，水平速度30km/h以上，7顆以上衛(wèi)星，無(wú)多徑）
標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量項(xiàng)目	水平速度（km/h）、水平距離（m）、時(shí)間（s）、UTC時(shí)間、衛(wèi)星數(shù)量、HDOP（水平精度下降率）、航向（°）、北向速度（km/h）、東向速度(km/h) 、向北距離(m)、向東距離(m) 、緯度(DMS) 、經(jīng)度(DMS)、海拔(m)
選項(xiàng) 測(cè)量項(xiàng)目	橫向距離（m）、垂直速度（km/h）、垂直距離（m）、VDOP（垂直精度降低率）、橫向流量（m）、行駛距離（m）、橫滾角（°）、俯仰角（ ° ）、偏航角（°）、 X軸加速度（m/s 2）、Y軸加速度（m/s 2）、Z軸加速度（m/s 2）、X軸角速度（°/ s) 、Y軸角速度(°/s) 、Z軸角速度(°/s)、斜率(%)
更新（輸出）頻率	100赫茲
一般規(guī)格	功率/功率	DC 9 至 28 V（非隔離），AC 100 至 240 V（使用交流適配器：可選） /最大 14 W（直流電源輸入，連接到附加外圍設(shè)備時(shí)）
	使用/儲(chǔ)存溫度	主體	0 至 50 °C / -10 至 60 °C （濕度 20 至 80 %RH，非冷凝）
	使用/儲(chǔ)存溫度	天線	-40 至 85 °C / -40 至 85 °C
	防護(hù)等級(jí)	天線	IP67級(jí)
	抗振性	27.1 m/s 2（均方根值，隨機(jī)振動(dòng) ，XYZ方向各1小時(shí)）
	抗沖擊性	500 m/s 2 (動(dòng)作時(shí)間11 ms)
外形尺寸/質(zhì)量	主體	約 170 x 120 x 40 毫米（不包括突出部分）/約 750 克
	展示	約 132 x 86 x 33 毫米（不包括突出部分）/約 450 克
	遙控盒	約 115 x 45 x 20 毫米（不包括突出部分）/約 80 克
	天線	Φ57 × 15 mm（天線部分）/約110 g（不含電纜）
輸出	速度模擬輸出	范圍	0 至 10 V （SI 單位：0 至 10 V/0 至 500.0 km/h，英里單位：0 至 10 V/0 至 250.0 mile/h）
	速度模擬輸出	負(fù)載電阻	10kΩ以上
	距離脈沖輸出	解決	對(duì)于 SI 單位：10 、5 、1 毫米/脈沖對(duì)于英里單位：從 16.0934、8.0467 、1.6093 毫米/脈沖中選擇
		輸出延遲時(shí)間	10毫秒內(nèi)
		輸出信號(hào)	方波脈沖輸出 Hi 5 V ±0.5 V 、Lo 0.5 V 以下
		責(zé)任	50%±10%
		負(fù)載電阻	負(fù)載1kΩ以上
	數(shù)字輸出	從門(mén)輸出/速度判定輸出中選擇
輸入	電壓輸入*1	通道數(shù)	4
		解決	16位
		范圍	±20V
		采樣頻率	100赫茲
		模擬觸發(fā)功能	基于電壓值的觸發(fā)功能 CH1：測(cè)量開(kāi)始觸發(fā) 、CH2：測(cè)量結(jié)束觸發(fā)
	脈沖輸入*1	通道數(shù)	1
		輸入連接	交流或直流
		功能	脈沖計(jì)數(shù)/頻率/占空比
		輸入波形	選擇 AC 時(shí)：正弦波選擇 DC 時(shí)：方波
	外部觸發(fā)輸入	從無(wú)電壓接點(diǎn)信號(hào)/電壓接點(diǎn)信號(hào)中選擇
CAN	常見(jiàn)事項(xiàng)	波特率	125k、250k 、500k 、1000k bps
	常見(jiàn)事項(xiàng)	協(xié)議	符合 CAN Ver2.0B 標(biāo)準(zhǔn)
	輸入	輸入端口	2（端口A、端口B）
		獲取的數(shù)據(jù)數(shù)量	32通道/1端口（最大64通道）
		其他的	端口 B 側(cè)必須選擇 CAN 輸入。
	輸出*2	輸出更新周期	從關(guān)閉/1 Hz/5 Hz/10 Hz/20 Hz/100 Hz 中選擇
		標(biāo)準(zhǔn)輸出項(xiàng)目	水平速度（km/h）、速度單位、水平距離（m）、UTC時(shí)間、衛(wèi)星數(shù)量、啟動(dòng)/停止/復(fù)位觸發(fā) 、GATE狀態(tài) 、內(nèi)部狀態(tài) 、精度狀態(tài) 、HDOP（水平精度下降率）、航向（ °) 、緯度 (DMS) 、經(jīng)度 (DMS)、海拔 (m)
		選項(xiàng) 輸出項(xiàng)目	垂直速度（km/h）、垂直距離（m）、VDOP（垂直精度降低率）、側(cè)向流量（m）、橫滾角（°）、俯仰角（°）、偏航角（°）、 X軸加速度（m/s 2）、Y軸加速度（m/s 2）、Z軸加速度（m/s 2）、 X軸角速度（°/s）、Y軸角速度（°/s） )、Z軸角速度(°/s) 、斜率(%)
		其他的	當(dāng)輸出功能使能時(shí) ，CAN 輸入功能不能在端口 B 側(cè)使用。
	備注	從側(cè)面 CAN 連接器輸入
其他功能	蜂鳴器、通用傳感器 DC12 V 輸出、狀態(tài)存儲(chǔ)器、可選打印機(jī)連接打印、存儲(chǔ)功能
測(cè)試功能	僅主機(jī)上的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試功能		普通測(cè)量、斷面測(cè)量測(cè)試
	可選主機(jī)單獨(dú)測(cè)試功能		起步加速試驗(yàn) 、超車加速試驗(yàn)、制動(dòng)試驗(yàn)（MFDD）、制動(dòng)試驗(yàn)（ABS）、滑行試驗(yàn)
	PC應(yīng)用程序的標(biāo)準(zhǔn)功能 *3		基本功能（主機(jī)上的設(shè)置、PC上測(cè)量值的顯示等）
	PC應(yīng)用程序的可選功能 *3		加減速測(cè)試軟件、燃油效率測(cè)試軟件、軌跡顯示軟件

標(biāo)簽: ONOSOKKI 小野 ?LC-8300A 加速試驗(yàn)

日本走空運(yùn) ONOSOKKI 小野 GPS測(cè)速儀 ?LC-8300A 將IMU內(nèi)置在主體中
，進(jìn)行省布線化

規(guī)格/PC運(yùn)行環(huán)境

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